Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística, o peso leve, o conforto, o verde e a proteção ambiental tornaram-se as principais direções de desenvolvimento da indústria automobilística. A tecnologia leve para automóveis pode reduzir o peso corporal e o consumo de combustível, o que é uma das medidas importantes para alcançar economia de energia e redução de emissões.
Atualmente, os materiais plásticos são mais utilizados em peças automotivas para substituir componentes metálicos pesados e caros. “Substituir o aço por plástico” tornou-se a solução preferida para atender aos requisitos de desenvolvimento da indústria automobilística. O grau de plastificação dos automóveis tornou-se um indicador importante para medir o nível de design e fabricação de automóveis. . Entre eles, os plásticos modificados são a principal força da plastificação automotiva.
Os plásticos modificados têm excelentes propriedades e podem ser personalizados para desenvolver plásticos modificados especiais de acordo com as necessidades dos fabricantes de automóveis para atender às diversas necessidades de fabricação e uso de automóveis, e a série de produtos LNP% u2122 da Saudi Basic Industries Corporation (SABIC) é uma das os representantes destacados.
Como pioneira na pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de composição química, os produtos da série LNP nasceram na década de 1940 e são a marca de termoplásticos de engenharia mais importante da SABIC. Ela fornece aos clientes soluções de valor agregado baseadas em uma combinação única de sistemas de resinas, copolímeros, cargas, aditivos e retardadores de chama com excelentes propriedades mecânicas, ópticas, elétricas e térmicas e excelente compatibilidade ambiental.
Contando com seu rico portfólio de produtos e mais de 70 anos de experiência em serviços na indústria automotiva, os compostos LNP e os produtos de resina de copolímero podem fornecer soluções automotivas de materiais de alto desempenho, incluindo interiores, exteriores, ADAS, iluminação e sistemas de combustível. soluções para ajudar os fabricantes de automóveis a criar carros mais leves, com melhor desempenho e com aparência mais bonita.
Os interiores dos carros incluem painéis de instrumentos, volantes, assentos, botões de controle, saídas de ar condicionado, cabeçotes de mudança, acabamentos de portas, maçanetas, etc. Sendo a parte com a qual os consumidores estão em contacto direto, a estética, a funcionalidade e o conforto dos interiores dos automóveis são cruciais para o design e fabrico globais do automóvel, e existem elevados requisitos para os materiais em termos de resistência ao desgaste e ao impacto. Várias séries de materiais modificados com LNP e resinas de copolímero fornecem novas ideias para diferentes tipos de design de interiores e inovação.
● Aplicativo 1
A resina LNP™ LUBRILOY™ R2000AXP é uma liga PA66 modificada com lubrificante com as vantagens de resistência ao desgaste e baixo coeficiente de atrito, que pode ser usada em engrenagens, rolamentos e buchas de portas, etc.
● Aplicativo 2
A resina LNP LUBRILOY ZL003 é um éter polifenileno modificado (PPE) lubrificante contendo 15% de PTFE. Possui melhor resistência a ácidos e álcalis do que os materiais de PC, bem como resistência ao desgaste e baixo coeficiente de atrito. Pode ser utilizado em corrediças e guias de mesa de controle central.
● Aplicativo 3
A resina LNP™ LUBRICOMP™ NXCY620 é uma liga de PC/ABS modificada com lubrificante com baixo atrito de desgaste, boa resistência química, sem graxa, baixo encolhimento e pode ser aplicada em molduras multimídia para torná-las mais duráveis, dimensionalmente mais precisas Bom e reduz ruído de fricção e poluição do ar, etc.
Se o objetivo do interior do carro é proporcionar às pessoas uma experiência de direção confortável, o exterior do carro deve tornar o veículo mais bonito e garantir a segurança do passeio. Os exteriores comuns dos carros incluem pára-choques dianteiro e traseiro, espelhos retrovisores, porta-bagagens, grades, tampas do radiador, barras de proteção, faixas anti-riscos, limpadores, etc. são altos requisitos para resistência às intempéries, resistência ao calor, aparência, cor, etc. do material.
A resina de copolímero LNP SLX é um material livre de spray com excelente resistência às intempéries, que pode formar uma camada protetora anti-UV auto-renovável na superfície rasa (3-10um), de modo que o exterior do material pode ser usado por 10 anos ou até mais tempo, ainda mantém bom desempenho e aparência. Ao mesmo tempo, a resina de copolímero LNP SLX tem suas próprias propriedades de alto brilho sem revestimento e tem bom brilho, resistência a arranhões e abrasão, etc., adicionando uma sensação de moda, luxo e qualidade aos exteriores automotivos.
Por outro lado, para atender aos requisitos personalizados de cores e design de exteriores automotivos, a resina de copolímero LNP SLX fornece cores de base ricas com alta transmitância de luz e possui uma variedade de espaços de coloração, ajudando os exteriores automotivos a obter cores e cores infinitamente variáveis. . Exterior.
Os sistemas de iluminação automotiva incluem luzes, luzes ambientes, etc., e geralmente são compostos de refletores, lentes, caixas/fontes de luz, circuitos eletrônicos e acessórios de instalação. Como o% u201ceye% u201d do carro, a lâmpada do carro tem altos requisitos para resistência ao calor, condução de calor, resistência ao desgaste e desempenho de transmissão de luz do material. A este respeito, os materiais modificados com LNP e as resinas de copolímero apresentam suas próprias “visões”.
● Aplicativo 1
A resina de copolímero LNP XHT possui excelente resistência a altas temperaturas com HDT de até 183%°C. Comparado com outros PCs resistentes a altas temperaturas, possui maior desempenho após revestimento de metal e melhor estabilidade de cor, e pode ser usado em acabamentos de iluminação automotiva, lentes internas de faróis, refletores, faróis de neblina, etc. -rachaduras causadas por alta temperatura e reduzem efetivamente o custo do sistema.
● Aplicativo 2
A resina LNP LUBRICOMP OCL36XXP é um PPS 15% lubrificado com PTFE e 30% reforçado com fibra de carbono com estabilidade dimensional, resistência ao desgaste e baixo coeficiente de atrito para engrenagens de ajuste de direção posterior.
● Aplicativo 3
A resina LNP™ KONDUIT™ PX10323 é um PA6 termicamente modificado com boa condutividade térmica, resistência ao impacto, fluidez e alto módulo. Pode ser aplicado em dissipadores de calor de faróis e lanternas traseiras.
Cada vez mais consumidores estão considerando seu caráter esportivo e desempenho de combustível ao comprar um carro. Como fonte de energia% dos automóveis, o compartimento do motor e o sistema de combustível requerem materiais com boa resistência ao calor, resistência química e condutividade elétrica. Nesse sentido, os materiais modificados com LNP e as resinas de copolímero apresentam um bom desempenho.
● Aplicativo 1
Alguns tipos de produtos da série LNP% u2122 STAT-KON% u2122 têm as vantagens de excelente condutividade elétrica e resistência química, incluindo materiais modificados como POM, PE, PA, PP, etc., que podem ser usados em suportes de abastecimento de combustível, recipientes , peças de pescoço, carcaça de válvula de inspeção e módulos de bomba e fornecimento de combustível, etc.
● Aplicativo 2
Algumas classes da série LUBRICOMP da linha de produtos LNP têm as vantagens de boa resistência a altas temperaturas, resistência química, resistência ao desgaste e ao atrito, etc., incluindo PEEK, PPS, PPA, POM e outros materiais modificados, que podem ser usados em sensores de exaustão controles deslizantes, tensores de correia Peças de compressores, anéis de vedação e arruelas de encosto, rolamentos, buchas, engrenagens, etc.
O sistema avançado de assistência à condução ADAS utiliza uma variedade de sensores instalados no carro para detectar o ambiente circundante a qualquer momento durante o processo de condução do carro, coletar dados e realizar cálculos e análises do sistema, aumentando efetivamente o conforto e a segurança da condução do carro. . Como hardware de detecção, os sensores de radar de ondas milimétricas são particularmente importantes para sistemas ADAS, que possuem requisitos mais elevados de materiais% de resistência às intempéries, estabilidade dimensional, resistência química e compatibilidade eletromagnética.
● Aplicativo 1
A série LNP STAT-KON inclui PC modificado condutivo, PEI, PBT e outros produtos, que têm as vantagens de alta resistência ao impacto, resistência química, resistência a altas temperaturas, alto módulo, etc., podem absorver efetivamente ondas de radar e são usados em microondas materiais absorventes.
● Aplicativo 2
O composto LNP% u2122 THERMOCOMP% u2122 WFC06I tem as vantagens de baixa constante dielétrica, baixo empenamento, resistência química, soldabilidade a laser, etc. É adequado para uma ampla faixa de temperatura (-40% ° C a 85% ° C), usado em radome, As tampas traseiras, etc., podem aumentar a liberdade de design, reduzir o peso, prolongar a vida útil e reduzir potenciais custos do sistema.
Com cada vez mais atenção dada ao desenvolvimento sustentável, os veículos elétricos tornaram-se a principal direção de mudança e inovação da indústria, o que impõe requisitos mais elevados para materiais plásticos, como leveza, resistência à hidrólise, resistência a altas temperaturas, retardamento de chama, propriedades elétricas, etc. Enfrentando a crescente demanda por inovação, os produtos LNP são amplamente utilizados em cenários de uso relacionados a veículos elétricos com seu excelente desempenho abrangente.
● Aplicativo 1
O material da pistola de carregamento precisa ter bom retardamento de chama, desempenho de isolamento elétrico, resistência às intempéries, bem como rigidez e tenacidade para evitar danos causados por quedas e rolamento do veículo e, ao mesmo tempo, precisa levar em consideração uma boa aparência. A resina LNP EXL9330 é um copolímero de PC opaco com excelente processabilidade, resistência química, resistência ao impacto em baixas temperaturas, estabilidade UV, retardamento de chama, etc.
● Aplicativo 2
Os conectores de carregamento, incluindo tomadas e plugues, são conectados diretamente aos fios e exigem excelente isolamento elétrico, retardador de chama e resistência ao calor. Ao mesmo tempo, devido aos requisitos de conexão e desconexão de longo prazo, o material precisa ter boas propriedades mecânicas. A resina LNP THERMOCOMP RF0057E é um retardador de chama PA66 sem halogênio reforçado com fibra de vidro, que atende aos padrões de teste CTI = 0 e UL746C F1. Ele não apenas mantém excelentes propriedades mecânicas em ambientes de alta temperatura, mas também possui excelentes propriedades elétricas sob alta tensão. Pode ser aplicado em conectores, soquetes, etc.
Por outro lado, à medida que o conceito de desenvolvimento sustentável ganha gradualmente popularidade, cada vez mais empresas automóveis começam a utilizar materiais ecológicos. LNP™ ELCRIN™ WF0061BiQ é um material certificado para reciclagem marítima que atende aos padrões de teste CTI = 0 e UL746C F1 e também pode ser usado no carregamento de dispositivos relacionados.
Com o desenvolvimento da sociedade, as empresas automobilísticas continuam a inovar nas áreas de leveza, economia de energia, estética, segurança e proteção ambiental, o que também impõe requisitos mais elevados para a fabricação de materiais. Devido à sua rica combinação de materiais e excelentes propriedades abrangentes, os modificadores da série LNP fornecem soluções diversificadas e personalizadas para projeto e fabricação de automóveis.
